Tento stroj má 6 motorov, ktoré dokážu spracovať sklenený spodný okraj a prednú hranu (0-45 stupňov), s 2 motormi na predné a 2 spojmi na zadné lemovanie. Tento stroj používa BEZPLATNÝ DOPRAVNÝ SYSTÉM. Je vhodný na spracovanie malého skla (40 mm x 400 mm) a ťažkého skla (4 m x 4 m). Stroj má ochranný mechanizmus hrúbky skla. Po vložení skla s nesprávnou hrúbkou sa stroj automaticky zastaví. Chráni ložiská pred pomliaždením. Stroj prijíma riadenie PLC a operátorské rozhranie. Pracovnú rýchlosť je možné nastaviť pomocou plynulého regulátora. Povrch opracovaného skla je veľmi jasný a hladký, približuje sa k pôvodnému povrchu skla. Tento stroj sa vyznačuje aj širokým rozsahom spracovania a ľahkou obsluhou.
Tento stroj má 6 motorov (č. 1 - č. 6), ktoré dokážu spracovať spodnú hranu skla a prednú hranu (0-60 stupňov), 3 motory (č. 7 - č. 9), ktoré dokážu spracovať pokosovú hranu skla a tiež spodnú časť hrana, s 2 motormi pre zadné švy. Celý proces je dokončený na jednu cestu. Aby sa dosiahli ploché hrany / leštenie, musia motory č. 1 - č. 6 zostať na nulovom stupni a motor č. 7 - 9 je možné zmeniť na 45 stupňov pre prednú arénu. Ak chcete vytvoriť pokos a spodnú hranu, je možné motory č. 1 - č. 6 upraviť na požadovaný stupeň a pre spracovanie spodnej hrany otočiť motory č. 7 - č. 9 na stupeň ZERO. Tento stroj používa BEZPLATNÝ DOPRAVNÝ SYSTÉM. Je vhodný na spracovanie malého skla (40mmx40mm) a ťažkého skla (4mx4m).
Prvá časť - 6 motorov (č. 1 - č. 6) spracúva spodnú hranu skla a prednú pokosovú hranu (0-60 stupňov), 2 motory (č. 7 - č. 8) pre lemovanie zadného oblúka a 2 motory (č. 9-č. 10) pre lemovanie predného oblúka. Motory č.11. Č. 12 a č. 13 sú určené na brúsenie spodnej hrany a konečné leštenie, keď sú motory č. 1-č. 6 na spracovanie predných pokosov. Posledné dve kolesá sú určené na leštenie arrisu vpredu a vzadu. Celý proces je dokončený na jednu cestu.
Tento stroj používa BEZPLATNÝ DOPRAVNÝ SYSTÉM. Je vhodný na spracovanie malého skla (40mmx40mm) a ťažkého skla (4mx4m). Konštrukcia horných konzol umožňuje stabilný chod dopravníkov na prácu s veľmi malými sklenenými 40 mm veľkosťami.
Táto výrobná linka sa skladá z jedného inteligentného meracieho stola veľkosti skla, dvoch zdvojených ohýbačiek a jedného prenosového stola v tvare L. Port je k dispozícii na pripojenie meracieho stola k systému ERP a skenovaciemu systému, aby sa uľahčila potreba automatickej výroby. Merací stôl na sklo sa používa na prenos a umiestnenie skla, ktoré sa má spracovať, na presné meranie dĺžky, šírky a hrúbky skla a na prenos údajov na dvojitú hranu a ďalšie spracovateľské zariadenie na ďalšie spracovanie skla.
Táto dvojitá hrana dokáže brúsiť / leštiť dva ploché okraje skla súčasne. Tento stroj prijíma riadenie PLC a operátorské rozhranie.
Pohyblivá brúsna časť sa pohybuje pozdĺž lineárneho vedenia s guľkovými ložiskami. Prevod je realizovaný pomocou dvojitých guľkových ložiskových vodiacich skrutiek, ktoré sú poháňané motorom s brzdou.
Vzostup / pokles horného sledovacieho systému a motorov hornej časti pruhu sú poháňané motormi. Môže byť nastavený automaticky podľa rôznych vstupov hrúbky skla.
Tento stroj je navrhnutý na vytváranie skosenia na malom aj veľkom skle. Zadnú dopravnú dráhu je možné posúvať hore a dole podľa veľkosti skla. Pre malú veľkosť skla možno zadnú dopravnú dráhu posunúť nahor. Pre veľkú veľkosť skla možno zadnú dopravnú dráhu posunúť nadol, prijať riadenie PLC a operátorské rozhranie. Obrazovka môže zobrazovať hrúbku skla, uhol skosenia, šírku skosenia a výšku zadnej stopy.
Dopravníky používajú systém prenosu veľkých valčekových reťazí, podložky na uchytenie skla majú dizajn pre opracovanie malého skla, sú vymeniteľné po opotrebení. Táto konštrukcia zaručuje stabilné sklo. Pracovná presnosť je vysoká.
Tento stroj je určený na výrobu šikmých hrán s brúsením spodnej hrany. Dopravníky používajú systém veľkých valčekových reťazí s krátkym spojom. Brúsne kotúče sú priamo poháňané vysoko presným motorom ABB. Pracovná rýchlosť je nastaviteľná bezstupňovým regulátorom. Predná koľajnica je poháňaná motorom na prispôsobenie sa rôznej hrúbke skla. Hrúbka skla a pracovná rýchlosť sú zobrazené na digitálnom displeji. Tento stroj sa vyznačuje vysokou účinnosťou a presnosťou, stabilnou kvalitou, ľahkou obsluhou a nízkym opotrebením.
Tento stroj umožňuje bežné leštenie plochých hrán, ale tiež umožňuje pokosovú hranu s uhlom 0-45 stupňov. Tento stroj používa riadenie PLC a operačný systém dotykového panela. Stroj môže pracovať v automatickom a manuálnom režime. Predné motory 4-6 môžu nastavovať uhol od 0 stupňa do 45 stupňov pre leštenie spodnej hrany a pokosovej hrany.
Stroj môže na plochom skle vyrábať okrúhle hrany, hrany OG a ďalšie hrany profilov. Predný dopravník je možné posúvať paralelne, aby sa prispôsobil rôznej hrúbke skla. Dve predné švové kolesá dokážu odstrániť okraje skla, čo znižuje prácu zadných obvodových kolies, predlžuje životnosť obvodových kolies a zvyšuje pracovnú rýchlosť.
Tento stroj využíva technológiu časového relé a technológiu buff bufferu. Vystredenie vyvŕtaného otvoru je možné umiestniť mechanickou metódou alebo laserom. Pneumatické upínacie sklíčko s nastaviteľným tlakom. Stroj má dva pracovné režimy: manuálny a automatický. V manuálnom režime pracuje stroj iba jeden cyklus. V automatickom režime stroj pracuje nepretržite. Stroj sa vyznačuje vysokou účinnosťou práce, nízkym poškodením skla a ľahkou obsluhou.
Tento stroj používa riadenie PLC a operačný systém dotykového panela. Vykonáva leštenie s rovnými hranami, pneumatický leštiaci systém robí stroj príjemnejším na obsluhu, povrchová úprava skla je super ideálna. Stroj môže pracovať v automatickom a manuálnom režime. Dopravník používa reťazový prenosový systém, pracovná rýchlosť je nastaviteľná pomocou regulátora rýchlosti.