Stroj je na brúsenie / leštenie spodného okraja plochého skla s arrisovým brúsením.  

Štruktúra: Stroj sa skladá zo štyroch častí: mechanických častí, skleneného nosného stojana elektrickej skrinky a nakladacieho / vykladacieho dopravníka.

a) Dopravník:  

systém prenosu reťaze ， podložky sú spojené dvoma reťazami. Podložky sú vyrobené z nylonu, na nylonovom podstavci je pripevnená pružná gumová podložka. Gumové podložky je možné po opotrebovaní vymeniť.  

Stroj má vystuženú strednú oporu. To má dôležitú úlohu pri náprave rovnosti dopravníka pre prípad, že by sa z dlhodobého hľadiska deformoval.

a) Suterén, podpera, dopravník: Sú vyrobené z liatiny, aby sa zaistila stabilita a pevnosť.

b) Pohyb predných koľajníc: jazdou motormi a paralelným pohybom s cieľom prispôsobiť sa rôznej hrúbke skla, je hrúbka skla zobrazená na mechanickom merači.

c) Nastavenie pracovnej rýchlosti:  

d) prostredníctvom regulátora rýchlosti (hnacieho motora), ručne, sa rýchlosť zobrazuje na digitálnom merači. Hnací motor vyrobený spoločnosťou Starlight, ktorá je vysoko kvalitnou továrňou v Číne.  

e) Tento stroj používa vysoko kvalitný motor ABB.

f) Sklenený nosný rám použite hliníkovú tyč s plastovým valčekom.

g) Vodný systém

Voda cirkuluje v stroji a v nerezovej nádrži na vodu. Vývody nádrže na kolesá sú spojené s jedným nerezovým odtokovým potrubím, ktoré sa veľmi ľahko inštaluje. (obr. IV). Štvorcová vodná trubica na prívod vody je spojená s každou tryskou kolesa.

h) Ampérmeter: skontrolujte tlak v kolese.

i) Nakladací a vykladací dopravník používajú rozvodový remeň. Odber skla je možné nastaviť mechanickým systémom na nakladacom dopravníku.

H) Vretená pre arris prijímajú štruktúru doskových dosiek, ktorá pri práci nevytvára žiadne vibrácie.